12月10日，“2020广州汽车服务产业年会暨协会成立二十周年庆典”在广州白云国际会议中心成功举办，此次活动以“携手二十载，砥砺拓新程”为主题，邀请了广州市相关政府部门领导、国家级行业专家将受邀莅临指导，广州地区多家汽车经销集团、二手车市场、汽车后市场企业及上下游企业等企业高层负责人出席，成都路行通信息技术有限公司作为特邀嘉宾出席。

活动以换届大会开始，选举出广汽商贸有限公司党委书记、董事长閤先庆先生任新任会长，广东有道汽车集团股份有限公司董事长林大昌先生任执行会长。

随后协会新任会长及中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三上台致辞，并拉开了高峰论坛的帷幕。

成都路行通信息技术有限公司COO江涛先生作为特邀嘉宾代表，上台分享了《车险费改后如何提升4S店售后服务能力》。在市场低迷、竞争加剧和车险费改的情况下，售后服务能力的提升愈加重要。

他提到，受费改的直接影响，保费和保险利润空间双降，而赔付范围的扩大，使得赔付率反而在提升。对于4S店来说，新车的保险业务被挤压，而赔付率的提升对售后维修业务的积极影响却非常有限。

“售后利润中维修事故车占了60%，但80%来自于保险公司的推送。4S店在事故车管理上始终处于被动地位，信息监控存在很大盲区。“江涛先生直接指出现阶段4S店在事故车管理方面的痛点。

受信息滞后影响，大事故车回店难度更高，不仅要面临推修中介和同行的竞争，还要处理好客户的信任问题。实际上，事故车回店的关键点在于及时知晓事故并跟进，变被动接收为主动跟进。

凯励程基于硬件和软件，将用户和经销商直接连接起来，经销商通过凯励程，能实时监测到事故发生，并接收到推送信息，掌握事故车信息的主动权。同时，用户也能享受到更及时、更专业的救援服务。

目前，凯励程碰撞检测系统每月能检测并推送事故信息超过15000条，从发生事故到跟进完成，平均只需9分钟，在2020年，11个月时间事故信息推送就已超过10万条。

以凯励程为基础的参与者赢平台，除事故车外，还能为汽车经销商持续赋能，大数据工具为汽车经销商提供精准营销依据，经销商集团的营销不再是凭借一个店、一个人的努力，而是在数据的指导下，对基盘用户有清晰的认知，从用车习惯到用户偏好，对售后业务和新车市场开拓都极具参考价值。

随着市场和政策的变化，汽车服务业都在以更积极的态度来面对这些变化，广州市汽车服务业协会也在过程中发挥出平台的优势，助力协会成员企业。在汽车经销商经营重心纷纷由前端销售转向售后服务时，车辆回店和用户运营成为转变的关键。

参与者赢一直致力于帮助汽车经销商搭建自己的车联网服务平台，帮助汽车经销商将客户变为用户，提高售后业务持续服务能力，参与者赢将和广州汽车服务业协会一起，为更多的汽车经销商提供优质的平台服务。